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汽车加热辅助水泵工作原理介绍
1.汽车在高速行驶时，发动机转数增大，车载暖风装置的散热量也随之增大，当处于低速行驶时，车载暖风装置的散热量也随之减小而变少。一旦发动机停止工作，暖风装置也就停止散热。这种散热量随发动机转数而变化的暖风装置在寒冷的冬天，无法满足车内的供暖要求。常规情况下，车主会选择加装辅助水泵来实现车舱内的稳定供暖。众隆汽车泵系列辅助水泵在发动机转数非常低的时候依然保持稳定高效的水流循环，持续将发动机的热量传送到车舱，实现在驻车时车舱内的供暖需求。
2.汽车加热辅助水泵目的在汽车暖风水管上增加一种结构简单、小巧，不受发动机转数影响，能稳定暖风散热量的汽车电动暖风水泵。众隆泵业生产汽车辅助水泵在室外温度为-40℃时10秒内启动，无惧严寒始终稳定的为车内提供源源暖气。
3.暖风辅助水泵工作时电机带动磁力耦合器外磁转子旋转时,磁力线穿过间隙与隔离套，作用于内磁转子上，使泵转子与电动机同步旋转，无机械接触地传递扭矩，在泵轴的动力输入端，由于液体被封闭在静止的隔离套内，没有动密封，因而介质完全在密封腔内，无漏泄风险。同时，众隆汽车水泵采用进口原材料，确保水泵的稳定性及批量一致性。日本原装进口PPS原料克服了无法耐极寒及高温的缺点，使得众隆泵业的水泵外壳经久耐用，无破裂风险。水泵的各种保护功能，轻松应对各种复杂电路情况保证水泵稳定工作，实现车舱内持续供暖需求。
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